Le car pour les provinciaux

Le rapport commandé par le ministère des transports a été en partie dévoilé par le Parisien Aujourd'hui en France et l' AFP.
Il conseille de supprimer des trains de nuit (dont le modèle économique n'est plus viable), et certaines lignes Intercités, en totalité ou par tronçons.
La qualité de l'offre se dégraderait, avec des temps de parcours augmentés et une régularité en régression selon le journal.

Ainsi , des tronçons Nantes-Quimper et Bordeaux-Toulouse de la ligne Quimper-Toulouse, de la section Marseille-Nice du Bordeaux-Nice sont estimés « surdimensionnés et peu fréquentés ».
Les lignes pourraient être remplacées par des lignes de d'autocars.

Certaines lignes « à fort potentiel » comme Paris-Caen ou Paris-Limoges-Toulouse pourraient être renforcées.
 
Les présidents de Région qui s'interrogent déjà sur la participation exigée par la SNCF pour les TER se mobilisent.