Selon Le Figaro, depuis quatre ans, le Syndicat des transports en Île-de-France (Stif) discute les montants que la SNCF réclame pour utiliser les gares. Il rejoint plusieurs régions dont celle des Pays de Loire.
« Au motif que l'on a besoin d'argent pour investir dans les gares, on ne peut pas pratiquer un taux de rémunération du capital anormalement élevé», estime Pierre Cardo, président de l'Araf qui arbitre les différends ferroviaires.
Bruxelles s'intéresse aussi à la SNCF voir www.media-web.fr/ter-la-sncf-fait-elle-payer-les-regions-pour-le-service-national-78-104-1713.html
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