La filière aéronautique de l’Afpa de Saint-Nazaire

Christelle stagiaire

Il existe trois pôles d’excellence dans le grand Ouest, le développement durable en Basse Normandie, les métiers du nautisme en Bretagne et l’aéronautique en Loire-Atlantique à Nantes et surtout à Saint Nazaire.
95% des stagiaires trouvent du travail
À Saint Nazaire, deux formations sont dispensées : Monteur (se) de structures aéronefs sur 170 heures et chaudronnier (e) aéronautique sur 1050 heures. À la fin du stage est attribué, selon les compétences acquises et validées par un examen, un équivalent CAP ou BEP (niveau 5) délivré par le Ministère du travail.
Pour accéder à ces formations, il existe plusieurs possibilités, notamment par le Pôle Emploi qui, après entretien et tests, dirige le demandeur vers l’Afpa, la formation est financée par la Région. Ces formations sont aussi accessibles aux salariés d’entreprises ou en reconversion.
Le niveau de connaissance prérequis est le degré de fin de collège, mais précise, Jean-Claude L’Henaff, manager de formation section industrie à l’Afpa : « Nous avons parfois des bac plus 2, voir des bac plus 4 ».
En tout, ce sont 296 personnes dont 30% de femmes qui ont été formées sur les dernières cessions 2010/ 2011 et 2011. 95% d’entre elles trouvent du travail.
Les débouchés semblent évidents dans la conjoncture économique actuelle avec notamment Airbus industrie qui a annoncé un cahier de commandes s’étalant sur les 8 années à venir.
Jean-Claude L’Henaff confirme : « Les grosses industries aéronautiques du bassin nazairien sont actuellement dans des périodes de recrutement et il y a une très forte demande dans ce créneau ». L’Afpa joue aussi la flexibilité en adaptant le contenu de chaque formation pour répondre à des demandes précises d’entreprises privées.
Bruno Rouillon est enseignant à l’Afpa, cet ancien d’Airbus connaît bien la partie : « Parfois, les demandes des entreprises vont sur du recrutement spécifique, connaissance des normes, application de ces normes et process (Ensemble des étapes ou transformations nécessaires à la fabrication d'un produit) sur la pièce. Les gens ne sont plus des simples opérateurs, on leur demande de bien réfléchir avant d’attaquer leur travail ».
 

Travaux pratiques

AFPA

Les formations de l’Apfa ont la particularité d’être très pratiques, aux 2 heures de théorie par jour essentiellement axées sur le métier s’enchaînent du travail en atelier. Une immersion immédiate, à l’Afpa, pas de cours de géo ou de français, c’est l’expérience du terrain qui prime.
Par contre, dans les deux formations dispensées, Il va falloir être bon en maths, au programme des cours, trigonométrie, traçage et la connaissance des matériaux, cela représente 10 % de la durée du stage, le reste, l’essentiel, ce sont des travaux pratiques.
Il y a peu d’absentéisme, constate, Jean Claude L’Henaff : « en tout cas, dans cette filière, les gens sont motivés pour rentrer dans le secteur aéronautique, il y a de l’activité. Nous travaillons aussi en partenariat avec Airbus, Aérolia et des entreprises de travail temporaires qui viennent régulièrement rencontrer les stagiaires pour des entretiens avant de leur proposer un stage en entreprise ».
 

« Les avions, ça m’a toujours fait rêver »

Professeur Bruno Rouillon

Dans l’atelier trône la partie avant d’un fuselage d’avion achetée à Airbus ! Histoire d’être tout de suite dans l’ambiance, mais, pas seulement, il est utilisé dans les cours pratiques.
Dans l’immense hangar est employé du matériel professionnel. Sur l’un des postes des établis : Christelle, cette jeune Nazairienne, licenciée économique, ne se retrouve pas ici par hasard.
Vendeuse, fille de commerçant, elle ne retrouvait pas de travail. « J’ai toujours aimé bricoler, travailler avec mes mains. J’avais très envie de suivre une formation de ce type, bien sûr, c’est du travail physique, en atelier. Il y a plein de monde et c’est très bruyant, mais, travailler dans l’aéronautique, c’est prestigieux, j’ai pris plusieurs fois l’avion, de savoir aujourd’hui que tout est fabriqué manuellement, ça fait rêver ».
Elle termine sa formation le 25 novembre et espère être embauchée par la suite.
La filière aéronautique de l’Afpa de Saint Nazaire est pratiquement unique en France, dire que les places sont chères seraient un pléonasme, mais, il y a de la demande et donc forcément de l’attente.
Dans les prochains mois, Airbus, avec l’arrivée de l’A 320 prendra aussi en charge la partie électrique des tronçons livrés à Toulouse. De nouvelles formations devraient se mettre en place à l’Afpa : électricien, monteur câble et monteur de systèmes aéronautiques dans un module intitulé électricité et cabine.
Pratique :
Www. afpa.fr
Afpa Saint Nazaire : 333, route de la Côte-d’ Amour (rond-point d’Océanis)
02 51 73 10 10